2026 F1 드라이버 연봉 순위 완벽 정리

막스 베르스타펜 연봉, 노리스 연봉, 키미 안토넬리 연봉처럼 개별 드라이버 연봉을 찾는 검색은 꾸준한데, 막상 들어가 보면 수치가 매체마다 달라 헷갈리는 경우가 많습니다. 이유는 단순합니다. F1 드라이버 연봉은 팀이 공식 발표하지 않는 경우가 대부분이라, 해외 매체들이 계약 규모와 보너스 구조를 추정해 보도하기 때문입니다.

이 글은 2026 F1 드라이버 연봉 순위를 해외 자료 기준으로 다시 정리한 글입니다. 기본 순위는 RacingNews365의 2026 시즌 추정 연봉을 중심으로 잡고, PlanetF1과 Forbes 계열 보도를 참고해 보너스 포함 총수입이 어떻게 달라지는지도 함께 설명합니다.

기준 시점은 2026년 3월 24일입니다.

먼저 핵심만 짧게 보면 이렇습니다.

2026 F1 최고 연봉자는 여전히 막스 베르스타펜으로 추정됩니다.
루이스 해밀턴은 기본 연봉만 보면 최상위권이지만, 보너스 포함 총액 기준에서는 막스와 순서가 엇갈릴 수 있습니다.
랜도 노리스는 2025 챔피언 보너스 효과로 총수입 기준 존재감이 더 큽니다.
키미 안토넬리는 기본 연봉 자체는 아직 톱티어가 아니지만, 보너스 포함 추정치에선 크게 뛰어오를 수 있습니다.
F1 연봉은 기본 연봉과 성과 보너스를 분리해서 봐야 실제 그림이 보입니다.

2026 F1 드라이버 연봉 순위

아래 표는 RacingNews365의 2026 연봉 추정치를 기준으로 정리한 순위입니다. 이 표는 계약상 연봉에 가까운 숫자로 이해하면 됩니다.

막스 베르스타펜 - 레드불 | 7,000만 달러
루이스 해밀턴 - 페라리 | 6,000만 달러
샤를 르클레르 - 페라리 | 3,400만 달러
조지 러셀 -메르세데스 | 3,400만 달러
랜도 노리스 - 맥라렌 | 3,000만 달러
페르난도 알론소 - 애스턴마틴 | 2,000만 달러 |
카를로스 사인츠 - 윌리엄스 | 1,300만 달러
오스카 피아스트리 - 맥라렌 | 1,300만 달러
피에르 가슬리 - 알핀 | 1,200만 달러
알렉스 알본 - 윌리엄스 | 1,200만 달러

이 순위만 보면 베르스타펜, 해밀턴, 르클레르, 러셀, 노리스 순으로 상위권이 굳어져 있습니다. 다만 검색 수요가 큰 막스 연봉, 노리스 연봉, 안토넬리 연봉은 여기서 한 번 더 풀어 설명할 필요가 있습니다. 같은 시즌이라도 어떤 매체는 기본 연봉, 어떤 매체는 보너스 포함 총액을 쓰기 때문입니다.

연봉 숫자가 매체마다 다른 이유

F1 연봉 기사는 숫자가 자주 다릅니다. 예를 들어 RacingNews365는 2026 베르스타펜 연봉을 7,000만 달러, 해밀턴을 6,000만 달러로 봤습니다. 반면 PlanetF1은 2025 시즌 기준 보너스 포함 총액을 합산해 베르스타펜 7,600만 달러, 해밀턴 7,050만 달러, 노리스 5,750만 달러로 집계했습니다.

즉 같은 드라이버라도 아래처럼 숫자가 달라질 수 있습니다.

계약상 기본 연봉
레이스 성과 보너스 포함 총수입
충성 보너스, 옵션, 특별 보너스가 반영된 추정치

그래서 검색할 때는

누가 더 많이 받나

와

기본 연봉이 얼마냐

를 구분해서 봐야 합니다.

막스 베르스타펜 연봉: 2026 최고 연봉자 후보

막스 베르스타펜 프로필

연봉: 7,000만 달러 추정
나이: 28세
키: 1.81m
국적: 네덜란드
소속팀: 레드불

검색에서는 막스가 사실상 기준점입니다. RacingNews365는 2026 시즌 막스 베르스타펜 연봉을 7,000만 달러로 추정했고, Sportune은 9,000만 유로까지 제시했습니다.

이 차이는 베르스타펜의 계약 구조가 단순 기본급만으로 설명되지 않기 때문으로 보입니다. 레드불은 장기 계약과 성과 보너스, 그리고 잔류를 유도하는 각종 인센티브가 붙는 것으로 해석되는 경우가 많습니다.

보너스 포함 기준으로 보면 PlanetF1과 Forbes 계열 자료에서는 2025 시즌 총수입이 7,600만 달러 수준으로 집계됐습니다. 즉 기본 연봉만 높다가 아니라 성과 반영 총액도 가장 높다는 쪽에 가깝습니다.

요약하면, 2026 F1 최고 연봉자는 여전히 막스 베르스타펜으로 보는 게 가장 무난합니다.

루이스 해밀턴 연봉: 기본급 최상위권의 상징

루이스 해밀턴 프로필

연봉: 6,000만 달러 추정
나이: 41세
키: 1.74m
국적: 영국
소속팀: 페라리

루이스 해밀턴은 기본 연봉만 놓고 보면 베르스타펜과 거의 같은 급으로 묶입니다. RacingNews365는 2026 해밀턴 연봉을 6,000만 달러로 추정했고, Sportune은 8,000만 유로로 더 높게 봤습니다.

여기서 흥미로운 점은 기본 연봉 기준과 총수입 기준의 차이입니다. PlanetF1은 2025 해밀턴 총수입을 7,050만 달러로 추정했는데, 이 수치는 베이스 연봉 7,000만 달러와 소규모 보너스를 합친 형태입니다.

즉 해밀턴은 막스처럼 보너스로 크게 불어나는 타입이라기보다, 계약상 기본급 자체가 매우 높은 드라이버로 읽힙니다.

검색 의도로 보면 해밀턴 연봉은 여전히 F1 전체 상위권의 대표 키워드입니다. 다만 2026 시즌 기사에서는 최고 연봉 1위보다 기본급 최상위권이라는 표현이 더 정확합니다.

랜도 노리스 연봉: 챔피언 효과가 가장 크게 붙는 드라이버

랜도 노리스 프로필

연봉: 3,000만 달러 추정
나이: 26세
키: 1.70m
국적: 영국
소속팀: 맥라렌

노리스 연봉

검색이 강한 이유는 숫자의 변동폭이 크기 때문입니다. RacingNews365 기준 2026 노리스 연봉은 3,000만 달러지만, PlanetF1이 정리한 2025 시즌 총수입은 5,750만 달러였습니다.

이 차이를 만든 건 보너스입니다. PlanetF1은 노리스가 2025 시즌 기본 연봉 1,800만 달러에 챔피언 보너스와 성과급을 더해 거의 4,000만 달러에 가까운 보너스를 받았다고 봤습니다.

즉 노리스는 계약 연봉 순위보다 실제 총수입 순위에서 더 위협적인 드라이버입니다. 2025 챔피언십을 차지한 뒤라 2026 이후 계약 재협상에서 더 높은 숫자가 붙을 가능성도 충분히 거론됩니다.

검색 관점에서는 노리스 연봉을 다룰 때 3,000만 달러만 적고 끝내면 약합니다. 보너스 포함 총액은 5,000만 달러대까지 커질 수 있다는 설명이 함께 들어가야 클릭 의도와 맞습니다.

키미 안토넬리 연봉: 지금 가장 검색 효율이 좋은 이름

키미 안토넬리 프로필

연봉: 200만 달러 추정
나이: 19세
키: 1.72m
국적: 이탈리아
소속팀: 메르세데스

키미 안토넬리 연봉

은 지금 가장 SEO 관점에서 매력적인 키워드 중 하나입니다. 아직 경쟁 문서가 많지 않은데, 검색 수요는 빠르게 붙고 있기 때문입니다.

기본 연봉만 보면 RacingNews365는 2026 안토넬리 연봉을 200만 달러로 추정했습니다. 하지만 PlanetF1은 2025 시즌 총수입 기준으로 안토넬리를 1,250만 달러 수준으로 봤고, Sportune은 2026 연봉을 600만 유로로 제시했습니다.

이 격차는 안토넬리처럼 어린 드라이버에게 자주 나타납니다. 기본 계약금은 아직 톱클래스가 아니어도, 성과 보너스와 승격 효과, 계약 구조에 따라 체감 수입은 훨씬 커질 수 있기 때문입니다.

즉 안토넬리 연봉을 한 줄로 정리하면 이렇습니다.

기본 연봉 기준: 아직 상위권 아님
보너스 포함 총액 기준: 이미 중상위권 가능성
향후 상승 여력: 2026 그리드에서 가장 큰 편

SEO 관점에서도

키미 안토넬리 연봉

은 지금 선점 가치가 높습니다.

왜 르클레르와 러셀이 노리스보다 위에 있나

표만 보면 르클레르 3,400만 달러, 러셀 3,400만 달러, 노리스 3,000만 달러 순서라 조금 의외로 보일 수 있습니다. 하지만 이건 기본 연봉 계약 규모를 기준으로 봤을 때의 이야기입니다.

노리스는 2025 시즌 월드 챔피언 효과로 보너스가 크게 붙어 총수입 기준 존재감이 더 커졌고, 르클레르와 러셀은 계약서상 연봉 자체가 높게 평가되는 타입에 가깝습니다.

즉 2026 F1 연봉 순위를 읽을 때는 이렇게 나눠보는 게 이해가 쉽습니다.

기본 연봉 강자: 해밀턴, 베르스타펜, 르클레르, 러셀
보너스 반영 총액 강자: 베르스타펜, 해밀턴, 노리스, 피아스트리, 안토넬리

2025 대비 2026 연봉 변화 추이

연봉 변화 추이를 간단히 정리하면 2026 시즌은 상위권은 유지, 챔피언과 신예는 상승, 중위권은 완만한 조정으로 요약할 수 있습니다.

막스 베르스타펜

2025 총수입 기준 7,600만 달러 수준으로 집계됐고, 2026 계약 추정치에서도 여전히 1위입니다. 큰 틀에서 최상위권 유지 흐름입니다.

루이스 해밀턴

2025 총수입은 7,050만 달러 추정, 2026 계약상 추정 연봉도 최상위권입니다. 절대액 자체는 여전히 F1 최고 수준입니다.

랜도 노리스

2025 챔피언 보너스 효과로 총수입이 크게 뛰었습니다. 2026 기본 연봉은 3,000만 달러 추정이지만, 시장가치는 이보다 더 높게 평가될 수 있습니다.

키미 안토넬리

2025 첫 시즌 총수입 1,250만 달러 추정치는 신인치고 매우 큰 편입니다. 2026에도 기본급보다 성장 기대치가 더 크게 붙는 드라이버입니다.

개별 검색어 대응용 한 줄 정리

검색 유입을 의식해 한 줄로 다시 정리하면 아래처럼 답할 수 있습니다.

막스 베르스타펜 연봉: 2026 추정 7,000만 달러, 보너스 포함 총액은 더 클 수 있음
루이스 해밀턴 연봉: 2026 추정 6,000만 달러, 기본급 기준 최상위권
노리스 연봉: 2026 추정 3,000만 달러, 챔피언 보너스 반영 시 총액은 훨씬 커짐
키미 안토넬리 연봉: 2026 기본급은 아직 낮지만, 보너스 포함 추정 총액은 이미 중상위권 해석 가능

2026 F1 드라이버 연봉 순위는 베르스타펜과 해밀턴이 맨 위를 지키고, 르클레르·러셀·노리스가 그 뒤를 잇는 구조로 보는 게 가장 무난합니다. 다만 이때의 숫자는 기본 연봉인지, 보너스 포함 총액인지 반드시 구분해야 합니다.

특히 검색이 많이 붙는 베르스타펜, 노리스, 안토넬리의 경우 이 구분이 더 중요합니다. 계약서상 숫자와 실제 시즌 종료 후 체감 수입이 크게 다를 수 있기 때문입니다.

참고한 해외 자료

RacingNews365, F1 drivers salaries 2026
RacingNews365, F1 highest-paid drivers revealed for 2025
PlanetF1, F1 2026 driver salaries: Who are the highest-paid drivers on the grid?
Sportune, Les salaires des pilotes du championnat F1 en 2026
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